Последниот автомобил со дизел мотор беше произведен во вторникот во фабриката во Торланда, Шведска.
Volvo заврши со дизелот, со што заврши 45-годишното производство на модели со овој тип на мотор под покровителство на компанијата, пишува Automotive News Europe.
Последниот автомобил со дизел мотор беше произведен во вторникот во фабриката во Торсланда, Шведска, а тоа беше теренецот XC90. Помеѓу 2012 и 2016 година, дизелите сочинуваа половина од продажбата на шведскиот бренд.
Од 1991 година, произведени се повеќе од 9 милиони возила на Volvo со дизел мотори.
Крајната дестинација на последниот Volvo автомобил со дизел мотор е World of Volvo во Гетеборг, каде што ќе биде изложен за посетителите.
Патем, овој дволитарски е само вториот дизел мотор развиен независно од Volvo. Првиот, кој дебитираше во 2001 година, беше единица со пет цилиндри.
Историјата на дизелот на Volvo вклучува партнерства со Volkswagen и PSA (Peugeot-Citroen), сега дел од Stellantis.
Првиот дизел автомобил во 244 GL D6, кој дебитираше во 1979 година, беше придвижуван од шестцилиндричен мотор од Volkswagen.
Кога Volvo ја лансираше својата линија Drive-E во 2008 година, имаше 1,6-литарски дизел мотор кој беше важен дел од соработката со групата PSA.
Volvo тврдеше дека автомобилите со овој дизел мотор можат да поминат 1.300 километри со полн резервоар и имаат доволно ниски емисии за да се класифицираат како „зелени мотори“ во Шведска.
