Volkswagen за три години ќе лансира нов електричен автомобил со поволна цена, кој ќе чини помалку од 20.000 евра. Тоа ќе биде мал градски автомобил долг до четири метри, кој ќе има автономија од околу 400 километри.
На годишната дигитална прес-конференција организирана од групацијата VW, Volkswagen официјално потврди дека нивниот долгоочекуван прифатлив електричен автомобил ID.1, воедно и наследник на моделот e-Up, ќе биде лансиран во 2027 година.
Намерата на германскиот производител е да го комплетира долниот дел од гамата во електричната ниша и да обезбеди прифатлива електрична мобилност за секого. Volkswagen го одредува датумот на лансирање во 2027 година, само една година по објавениот ID.2Сè, уште еден долгоочекуван електричен автомобил, се појави на пазарот. Во овој случај може да се зборува за Polo со нула емисија на штетни гасови, кој ќе чини помалку од 25.000 евра.
Како што потврдија извори на VW, во моментов се проучуваат четири различни сценарија за да се постигне планираната цел за лансирање на ID.1, а одлуката ќе биде донесена наскоро. Во последните неколку недели, како што потврдија германските медиуми, веќе протекоа напредни разговори меѓу Volkswagen и Renault за соработка на овој заеднички проект, со цел создавање предуслови за масовно производство и профитабилен пласман на електрично возило од 20.000 евра.
Значи, VW е на крстопат, со оглед на тоа дали новиот прифатлив модел ќе биде развиен на Small MEB архитектурата, еволуција на актуелната платформа MEB што ја користат сегашните модели ID или ќе биде партнер со Renault користејќи ја нивната AmpR Small архитектура. Сè зависи од пресметката, со која опција повеќе би заштедиле на огромните трошоци за развој и каде би оствариле поголема добивка со оглед на тоа што профитот е најмал кај малите автомобили.
Но, што точно можеме да очекуваме од достапниот VW ID.1? Концептот ID.Life е веќе претставен на саемот за автомобили IAA во Минхен во 2021 година како прва основа за идниот електричен автомобил од 20.000 евра. Доколку се потврди овој концепт, тоа би бил мал автомобил со должина до четири метри и багажник од 225 литри. VW најавува автономија близу 400 километри. Во суштина, тоа ќе биде понапреден модел од електричниот Up, кој ќе го наследи ID.1. Во секој случај, ID.1 ќе биде само еден од 11-те нови електрични автомобили за кои Volkswagen потврди дека ќе бидат лансирани до 2027 година, откако минатата година даде зелено светло со новиот ID.7. Брендот потврди дека актуелните Golf, Tiguan и T-Roc исто така ќе бидат „однесени“ во електрична иднина.
Сè на сè, автомобилите со мал формат им даваат на европските производители многу повеќе надеж во борбата за освојување на пазарот на електрични возила отколку расипничките и скапи теренци. Во овој поглед, Citroën беше еден од првите со моделот e-C3 кој ја раскажа приказната за евтино електрично возило со големина на градот, додека Dacia ја направи својата понуда посериозна со ажурираниот Spring. Исто така, Renault неодамна ја прикажа сериската верзија на Renault 5 E-Tech и ги најави Twingo и Renault 4. Пред само неколку дена Škoda го покажа концептот Epiq, мал кросовер со должина од 4,1 метри.
